
Businessman Behgjet Pacolli has reacted again after receiving the official letter from the Ministry of Infrastructure and Energy for the initiation of procedures for the termination of the Vlora International Airport concession contract after the deadlines for completing the work expired.
Through a public reaction, Pacolli announces that MABCO will send the case to international arbitration, arguing that this is the only legal avenue for protecting the company's rights.
He states that all facts, evidence and documentation available to the company will be presented in the arbitration, while adding that he is convinced that the process will bring to light the truth.
"I have never wanted Albanian taxpayers to pay the consequences of the actions or inactions of some officials. However, in the circumstances created, MABCO no longer has any alternative but to protect its rights with all legal remedies provided for by contracts and international law."
"In the arbitration that is becoming inevitable, MABCO will present all the facts, evidence and documentation at its disposal. I have no doubt that this process will bring the truth to light," Pacolli writes, while further emphasizing that over the past few months his company has faced obstacles that, according to him, have made it impossible to fulfill its contractual obligations.
Accusing Albanian state institutions of actions and inactions that have led to the current situation, Pacolli adds that his company has continuously requested institutional dialogue and an independent international audit of the investment, but according to him, these requests have been rejected or left unanswered.
Pacolli's reaction:
Vlora Airport Arbitration
Dear friends!
Today, MABCO Constructions SA also received the official letter from the Ministry of Infrastructure and Energy, which initiated the procedure for the termination of the Vlora International Airport Concession Contract. Essentially, this action aims to remove the rights of the investor deriving from the largest public-private partnership contract ever implemented in Albania.
Unfortunately, this is no longer a surprise. Many people had understood since August 2025 the direction this issue was taking. I, however, guided by faith, hope and respect for Albania, refused to believe that state institutions would allow the degradation of the rule of law to this point. For more than a year, we chose dialogue and the institutional path, making every effort to avoid an international conflict.
Gjatë kësaj kohe u përballëm me ngjarje që në një shtet ligjor nuk do të duhej të ndodhnin kurrë: tentativa për tjetërsimin e kuotave të investitorit, masa gjyqësore kontradiktore, përjashtimin e paligjshëm të MABCO-s nga administrimi i investimit dhe, në fund, bllokimin fizik të aksesit në kantier nga grupe që vepronin jashtë ligjit, ndërsa institucionet shtetërore jo vetëm që nuk ndërhynë për të rivendosur ligjshmërinë, por në praktikë toleruan vazhdimin e kësaj situate.
Pikërisht në kohën kur projekti kishte hyrë në fazën përfundimtare dhe ndodhej vetëm pak para certifikimit, investitori u pengua të përmbushte detyrimet e tij kontraktore. Sot, paradoksalisht, po përdoren si argument kundër MABCO-s pikërisht pasojat e pengesave që u krijuan ose u toleruan nga vetë institucionet shtetërore.
Ky veprim bie ndesh me vendimin e Gjykatës së Lartë, me Kontratën e Koncesionit, me Marrëveshjen Dypalëshe ndërmjet Konfederatës Zvicerane dhe Republikës së Shqipërisë për Mbrojtjen e Investimeve, si dhe me një nga parimet më themelore të së drejtës: askush nuk mund të krijojë vetë pengesën dhe më pas të përfitojë juridikisht prej saj.
Edhe shkresa e Ministrisë, për fat të keq, përmban pretendime që nuk përputhen me faktet, me dokumentacionin dhe me realitetin e projektit. Ajo mbështetet në konkluzione që, sipas vlerësimit tonë, nuk kanë bazë faktike dhe juridike.
Dua të kujtoj edhe një fakt me rëndësi thelbësore. Që nga gushti i vitit 2025 kemi kërkuar zyrtarisht dhe në mënyrë të përsëritur që Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë të autorizojë një auditim të pavarur ndërkombëtar teknik dhe financiar për çdo euro të investuar në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës, pavarësisht se nga kush është investuar. Kjo kërkesë është refuzuar ose injoruar vazhdimisht.
Po kështu, kallëzimet penale të paraqitura nga MABCO për veprime të dyshuara të kundërligjshme nuk kanë marrë KURR një trajtim nga organet kompetente. Kjo situatë ka cenuar rëndë sigurinë, sigurinë juridike dhe besimin në funksionimin e shtetit të së drejtës.
Mënyra se si kanë vepruar dhe, mbi të gjitha, kanë mosvepruar organet shqiptare të hetimit, në dritën e asaj që ka ndodhur në raste të ngjashme, ngre shqetësime serioze se proceset mund të ndikohen në mënyrë të papërshtatshme. Një situatë e tillë rrezikon jo vetëm sigurinë juridike, por edhe integritetin, imazhin dhe reputacionin tim personal, të familjes sime dhe të kompanisë që kam ndërtuar me përkushtim dhe punë të ndershme përgjatë dekadave.
Unë nuk kam dëshiruar kurrë që taksapaguesit shqiptarë të paguajnë pasojat e veprimeve ose mosveprimeve të disa zyrtarëve. Megjithatë, në rrethanat e krijuara, MABCO nuk ka më asnjë alternativë tjetër përveç mbrojtjes së të drejtave të saj me të gjitha mjetet juridike që parashikojnë kontrata dhe e drejta ndërkombëtare.
Në arbitrazhin që po bëhet i pashmangshëm, MABCO do të paraqesë të gjitha faktet, provat dhe dokumentacionin që disponon. Nuk kam dyshim se ky proces do të nxjerrë në dritë të vërtetën.
This is not a conflict that MABCO sought.
It is a direct consequence of the actions and inactions of those institutions that had the legal obligation to protect the rule of law, contract, and investment.