ZHYTJA E PALLATEVE TË ALABARIT / Kompania: Gjithçka normale, katet e para do kthehen në parkimenëntokësore!

 Kliko këtu për të tjera
Voxpress:

Alarm për karburantin e avionëve në Europë: Në rrezik sezonin veror, vetëm dy vende me rezerva 90 ditore

2026-04-10 19:13:13Aktualitet SHKRUAR NGA REDAKSIA VOX
Foto ilustruese

Një krizë e mundshme e furnizimit me karburant për avionët po kërcënon trafikun ajror në Europë, duke vënë në pikëpyetje sezonin veror.

Sipas Corriere della Sera, rezervat aktuale të “jet fuel” mund të shterojnë që mes javës së dytë dhe të tretë të majit, përfshirë edhe ngarkesat e fundit të mbërritura nga Gjiri Persik.

Burime të brendshme të Bashkimit Europian, të cituara nga media italiane, paralajmërojnë se situata është më serioze nga sa është bërë publike deri tani. Vetëm dy shtete evropiane thuhet se kanë rezerva emergjente për deri në 90 ditë, ndërsa shumica e vendeve nuk do të mund të përballonin një krizë më të gjatë se 30 ditë. Disa shtete madje mund të kenë autonomi vetëm për 8-10 ditë.

“Rreziku i mungesës së cherosene në Europë ka kaluar nga virtual në real brenda pak ditësh”, ka deklaruar një nga burimet. Ndërkohë, edhe pse zyrtarisht nuk ka njoftime të hapura, disa aeroporte evropiane po përballen prej ditësh me mungesa në furnizim, pa e bërë publike situatën.

Në Bruksel shpresat janë të lidhura me stabilitetin e përkohshëm mes SHBA-ve dhe Iranit, që mund të lejojë rifillimin e trafikut të cisternave përmes Ngushticës së Hormuzit, një arterie kyçe për furnizimin global me naftë dhe derivatet e saj.

Europa importon rreth 43% të nevojës vjetore për karburant avionësh nga Gjiri Persik. Ndërprerja e këtij furnizimi ka shkaktuar rënie të menjëhershme të volumit të disponueshëm, pikërisht në prag të sezonit me kërkesën më të lartë për udhëtime ajrore.

Dokumente të brendshme të siguruara nga Corriere della Sera tregojnë se në disa aeroporte janë vendosur kufizime, si sasi maksimale furnizimi prej 5 mijë kilogramësh për avion, apo ndalim i furnizimit për avionët privatë për t’i dhënë përparësi fluturimeve komerciale.

Situata përkeqësohet nga fakti se rafineritë europiane po operojnë tashmë në kapacitet maksimal, duke e bërë të pamundur rritjen e prodhimit gjatë verës. Nëse nuk mbërrijnë furnizime të reja në maj, pritet fillimisht përdorimi i rezervave strategjike dhe më pas ndërprerje e furnizimit në disa aeroporte.

Sipas burimeve, vendet e Europës Lindore dhe disa shtete të vogla në Perëndim janë më të rrezikuarat.

Italia vlerësohet të ketë rezerva për 30 deri në 60 ditë. Presidenti i Assaeroporti, Carlo Borgomeo, ka deklaruar se furnizimi është i garantuar “të paktën deri në fund të majit”. Megjithatë, shqetësimi mbetet i lartë për mungesën e një strategjie të qartë në nivel europian.

“Na është thënë se rezervat strategjike janë të konsiderueshme, por vetëm një pjesë e vogël i dedikohet karburantit për avionë”, ka theksuar një burim.

Even if traffic in the Strait of Hormuz resumes, the process of returning to normal will take time. In addition to the high costs of insuring the tankers, it will take weeks to reposition them and transport them to Europe. Some large ships could take up to two months to arrive.

Under these conditions, the only alternative remains supply from the United States, but it remains unclear at what price and conditions it will be realized.

In the coming days, European institutions are expected to collect updated data on real fuel reserves and draft an emergency plan. This plan will need to clearly define how reserves will be distributed and measures to mitigate the crisis.

If the situation does not stabilize quickly, this summer could be accompanied by significant restrictions on flights across the continent.


Në përputhje me standarded JTI

Video

SHIKO KANALIN NE YOUTUBE
×